11月13日，备受期待的全新一代比亚迪唐正式开启预售了；没有过多预热，现在终于确定了预售价格，按照比亚迪的习惯，预售价预计会比最终指导价高出一些，那么在确认预售价之后则可以进一步的了解这款车了。

预售价为：

• 850KM 后驱激光尊荣型，22.5万元
• 850KM 后驱激光旗舰型，24.0万元
• 770KM 四驱型，26.0万元

以下为预售阶段的丰富权益方案。

全新一代唐实现全维度升级。

外观方面的变化非常大，相较于早期的比亚迪唐，新款车型看起来更加饱满和方正，车头立体感更强；灯组方面，新款车将标志性的一字格栅融入前照灯之中，这是比亚迪“龙颜美学”首次将“龙须”和“龙目”融合在一起，并且大灯依然在传统位置，看起来更加有神。封闭式格栅呈现出俯冲的姿态，下方包括进气口部分向内收，看起来更加立体。

侧面采用双段式衔接的腰线，分别与前后翼子板融合，过渡非常自然；C柱部分线条的上扬和车顶线条的下压，强化的是车辆的运动感。尾灯的设计风格偏简约，但其中依然有比亚迪标志性的设计语言的体现。

全新一代唐的车身尺寸也有较大变化，尺寸为5045*1980*1760毫米或1740毫米，车身高度有两个标准，轴距均为2950毫米；相较于早期的比亚迪唐，其尺寸有所较大，尺寸甚至达到了比亚迪唐L的水平线。所以这款车的空间表现自然是不用担忧的，事实上是有较大惊喜的；尤其是后备箱的空间表现，其常规容积充足，折叠后排座椅靠背后的底板平整度相当高，可以做到几乎零改装的成为“床车。”

车辆的内饰设计也是别具一格，其采用了类似于科幻片中宇宙飞船控制台的设计方案，中控台上不仅有尺寸较大的悬浮式液晶仪表盘，更有一块贯穿副驾驶的超大尺寸车机屏幕；与一般的双联屏不同，该屏幕是一体化的大屏幕，没有隔断，显示效果非常好，用类似屏幕的车多为中高端新能源汽车。

并且显示内容也非常丰富，内部有多媒体、天气、水平仪和挡位模式等等内容。

在实用性方面，该车不仅有设计规整的扶手岛，以及丰富的储物空间；同时还搭载了比亚迪自主研发的天神之眼B智能辅助驾驶系统，配合其采用的双腔空气悬架，可以做到智能路面预瞄功能，即在发现路面变化时提前自主调节悬架，以实现更加从容和舒适的通过复杂路面。

关键参数：

该车提供后驱版和四驱版两个系列选项。后驱版搭载最大功率为300kW的驱动电机，相当于一台3.5T V6发动机的水平；四驱版采用双电机分布式四驱方案，增加了一台前置最大功率215kW的驱动电机，动力自然会更加强劲。

续航里程不再赘述，也是达到了高水平的。

重点是该车同时采用了比亚迪的最新快充技术，充电效率非常高，尤其是配合比亚迪的闪充站。所以这款车的产品竞争力依然足够强，销量预期自然还是积极的。

下面来看两款同级竞品，从不同角度感受全新一代唐。

竞品1：比亚迪海狮08 EV，售价为23.99~27.99万元。

其车身尺寸为5115*1999*1800毫米，轴距为3030毫米，同样为中大型SUV，提供五座和六座两个系列选项。其后驱版最大功率为370kW，续航900公里；四驱版最大功率585kW，续航里程800公里。

作为“同门”车型，比亚迪海狮08 EV的车身尺寸略大，只是价格的悬殊也是显而易见的；并且两车的性能、配置和智能化水平均达到高标准线，所以同类产品放在一起对比也是非常合理的。

竞品2：问界M7 EV，纯电版售价为31.98~38.98万元。

其车身尺寸为5080*1999*1780毫米，轴距为3030毫米，也是中大型SUV，有五座和六座两个系列选项。其后驱版搭载最大功率为227kW的驱动电机，续航里程为680公里；四驱版最大功率为387kW，续航里程为635公里。

这款车是鸿蒙智行旗下销量最高的中大型SUV，也是评价非常高的一款车；比亚迪全新一代唐与其相比并不落下风，而产品价格悬殊又显而易见，所以两车对比的结果也已无需赘述，可以给予全新一代唐更高的评价。