日系车以前确实是好车，但现在中国消费者的想法可不一样喽。

就说本田吧，本田中国最近公布了销量。上个月啊，东本和广本加一块儿才卖出去 5.5 万辆车，跟去年同期比，下滑了 16.8% 呢。这还不算完，今年 1 - 5 月份，总共才卖了 25.6 万辆，同比下滑 26%，这下滑得也太吓人了。以前要是看到日系车销量下滑，还觉得挺稀罕的，现在啊，都见怪不怪了。

日产也没好到哪儿去。5 月份就卖了 5.8 万辆，同比下滑 9.7%。丰田呢，中国总体数据没公布，不过就知道 5 月份广汽丰田销量下滑了 7.2%，一汽丰田倒是靠电动化车型稳住了些，可整体的情况也不乐观，再也没有前几年那种风光劲儿了。

其实吧，日系车省心省油这点确实不错。可现在呢，有些地方不符合中国消费者的要求了。日本资源少，造车就讲究小巧灵活。你想啊，要是花七八万买个小轿车，国产车都开始用上智能驾驶技术了，日系车的车机却还卡卡顿顿的，内饰也比不上同价位的国产车。

以前中国刚发展起来的时候，老百姓刚有点钱，对汽车的要求就是能开，能给家里遮风挡雨就行，就像 “四个轮子加一个方向盘” 这么简单。但现在可不一样喽，大家都追求品质生活，对汽车的需求那是五花八门的。像什么要有冰箱、彩电、大沙发，提速还得 3 秒 8 之类的，这些日系车可做不到。

还有个重要原因呢，消费者对国外品牌不像以前那么追捧了。现在觉得合资车、进口车也没比国产车有面子到哪儿去，反而更愿意支持国产车了。就像现在年轻人买手机，不再只认苹果、三星了；买衣服也不再只挑阿迪、耐克了，发现华为、小米、安踏、特步这些国产品牌也相当不错呢。

你看最近 618 大促的时候，在京东上，小米、vivo 这些国产手机卖得超级火爆；唯品会上呢，安踏、蕉下、鸿星尔克这些国产服饰也大卖。就说安踏吧，本身价格就不贵，两三百元一双鞋，在唯品会打折打得更厉害，性价比超高，年轻人可喜欢了。

所以说啊，日系车现在走下坡路是有好多复杂原因的。现在日系车最头疼的事儿，可不只是怎么稳住中国市场，还有东南亚、中东这些海外市场呢。因为比亚迪、奇瑞这些国产品牌已经开始大规模地抢占市场啦！